Primeiro Pouso Motorizado

Olá pessoal. Sei que criamos este blog com o intuito de divulgar fotos e vídeos do voo livre mas eu gostaria de poder contribuir com o que eu tenho feito ultimamente dentro do voo em geral. Seguem algumas fotos e um vídeo do primeiro pouso realizado em bragança paulista no dia 29/07/2010.

Vôo em Silveira Martins - rampa leste

Depois de um bom tempo sem voar, conseguimos pelo menos um lift razoável de quase duas horas. Comigo na rampa o Ney, Leandro e Giovane de asa. O vento sudeste no começo estava um pouco fraco mas aumentou o suficiente para sustentar na parede. Ralamos um pouquinho nos entreciclos mas no final da tarde ficou uma condição de vento liso e estável. O resgate foi uma novela (hehehe), tivemos que tirar do meio da estrada da subida pro morro um bêbado que estava dormindo bem tranquilo. E o sujeito ainda ficou bravo que estávamos atrapalhando o cochilo.

Segue o link de um vídeo do Youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=pmRqmrnYSjo

Cross no Guarienti

Subimos eu o Paulo a Marisa e Pedrinho para a rampa do Guarienti, logo após o almoço. Cheguei antes e encontrei o Pitti. Ajudei ele a decolar e começei a cortar a grama. O Paulo chegou em seguida e me ajudou enquanto observávamos o vôo do Pitti. As térmicas pareciam boas, mas ele ora ganhava ora perdia. Decidi decolar, esperei uma entrada de vento um pouco mais forte e arrisquei. Para minha surpresa o lift estava sustentando e permitiu que eu engatasse uma boa térmica sobre a rampa. Já que estava alto e derivando no rotor, arrisquei uma tirada. Alinhei com a face nordeste atrás das pedras brancas, em direção a Silveira Martins. Perdi bastante na transição e cheguei a ficar abaixo do morro. Joguei no venturi ao lado da nova rampa norte (do Aldeci) e peguei uma boa que me deu altura e deriva suficiente para sobrevoar Vale Vêneto. Meu objetivo era chegar no asfalto ao lado do recanto maestro. Perdi bastante altura até chegar próximo ao recanto. Neste momento peguei uma térmica só que a deriva havia mudado de nordeste para leste. Resolvi então acompanhar o relevo de cima da serra, em direção a Silveira Martins. Não consegui mais nada e pousei no alto. Fui resgatado em seguida pelo Paulo e pela Marisa. Não deu muita distância, mas o visual é incrível. Valeu!!!

Vôo na Antena

Depois de muito tempo voltamos a fazer um vôo em Santa Maria, na rampa da Caturrita (antenas). Fomos autorizados pela base aérea por não haver tráfego militar neste dia e por coincidir com o festival de balonismo. O Joceli decolou primeiro, seguido pelo Ney (segue a foto de seu primeiro vôo nesta rampa), Marcelo e eu por último. Afora as quedas de velas na capoeira da decolagem, turbulência do vento leste e pousos parachutados foi tudo tranquilo (hehehe). Vamos tentar repetir a experiência com vento mais favorável. Presente ainda na rampa o Paulo Thies. Quero agradecer a presteza do Geovani e do Lauro de Igrejinha que auxiliaram na retirada das velas de algumas situações espinhosas (hehehe).

Vôo na Figueira

Miguel, Ney, Paulo, Pedrinho e Marisa subiram a rampa da Figueira na tarde de domingo. A estrada estava muito ruim, mas a rampa havia sido limpa alguns dias antes. Vento de noroeste, meio atravessado, mas as decolagens foram boas. Destaque pro Ney que resolveu escrever o nome dele na pedra e ficou mais de meia hora no lift. Valeu pelo resgate da super Marisa com o Pedrinho de co-piloto (hehehe). Pena que o Geovane não quis levar a asa pra rampa, poderia ter feito um belo vôo.

Voinho na Praia Brava 2010

Olá pessoal! Lembrei que eu tinha uma vela e resolvi subir o morro da Brava para ver se eu sabia voar ainda rsrss. Completei 11 meses sem voar. Bom, ganhei mais um voo cagado para o meu log de voos cagados. Não tinha ninguem voando mas o vento estava de proa porém próximo a 25km/h e embora fosse laminar a vela avancava pouco. Entubei rapidinho também rsrs É isso ai pessoal, um grande abraco a todos e continuem postando pois sempre dou uma passadinha aqui assim que possivel.

Vôos em Agudo

Venho a público nesta lista fazer um protesto. Acontece que tem um piloto com cruza de urubu que fica humilhando os demais e fazendo vôos quilométricos enquanto os amigos amargam os pregos. Deixa estar que daqui uns tempos vou atualizar a minha vela para um modelo hiper performance DHV 4 e aí quero ver se tu me alcança. (fiz quatro pregos hoje e voei menos que o único vôo dele...né Joceli!!!)

Fim de semana em Agudo e Nova Palma

Eu e o Paulo Thies aproveitamos o final de semana de tempo bom para voar em Agudo no sábado e Nova Palma no domingo. O tempo surpreendeu positivamente no sábado com o vento sudeste permitindo um bom vôo em Agudo. Já no domingo limpamos a rampa de Nova Palma e fizemos um vôo com vento mais forte, também de quadrante sudeste. Tentei pousar em um campo pequeno e fiz aproximações laterais em S. Na última perna a vela estolou e caí num pomar. Tive muita sorte em cair de costas entre as laranjeiras (não acertei nenhuma)e o mousse da selette amorteceu totalmente o impacto. Porém o efeito chicote (a cabeça golpeada para trás) deixou meu pescoço dolorido (fiquei receoso com as vértebras). Quem viu disse que o negócio foi feio (tive muita sorte). Fica a lição de que em vento forte é melhor escolher um campo alternativo, sem rotor e evitar as curvas a baixa altura.

Sulbrasileiro e Gaúcho em Nova Petrópolis

Estivemos no último final de semana em Nova Petrópolis participando do Campeonato Sulbrasileiro e Gaúcho. A prova de sábado foi boa pra quem decolou cedo. Eu e o Paulo esperamos demais e pegamos um entreciclo de quase vinte minutos. No domingo choveu e a prova foi cancelada, mas ficamos pra janta e entrega dos troféus. O Joceli, eu e o Paulo Thies ficamos classificados respectivamente em sétimo, oitavo e nono na serial light.

Notícias da Bahia

De férias em Itacaré, resolvi explorar os locais de vôo por aqui. Descobri Serra Grande, entre Ilhéus e Itacaré. Estive lá no domingo, mas o vento estava muito fraco. Hoje (segunda)voltei e com o vento um pouco mais forte consegui fazer um preguinho. O lugar é lindo, uma decolagem ampla e pouso em uma praia lateral.
Amanhã vou tentar um vôo mais longo e talvez encontrar outras rampas.